Chariot élévateur électrique lithium 2 t triplex 4,3 m réf AF69100 EP EFL203-P 2026 Neuf occasion

L'EFL203-P est la version performance du chariot élévateur électrique EFL203 d'EP Equipment. Il conserve le gabarit d'un chariot thermique de 2 tonnes et y ajoute une motorisation plus puissante pour les applications intensives. Cette unité est livrée avec un mât triplex et une hauteur de levée de 4 300 mm, une configuration adaptée au gerbage en rayonnage comme au chargement de camions. Avec un moteur de traction de 15 kW et un moteur de levage de 18 kW, il atteint 20 km/h à vide, lève à 0,54 m/s et franchit des pentes de 22 % en charge, des valeurs comparables à celles d'un chariot diesel. La batterie lithium-ion 80 V 230 Ah sans entretien accepte la charge d'opportunité et supprime les changements de batterie. Les pneumatiques et la garde au sol en font un chariot à l'aise en extérieur, sur les quais et dans les cours. Rayon de braquage de 2 110 mm, largeur hors tout de 1 154 mm et fourches de 40 x 122 x 1 070 mm. Le passage à un chariot électrique lithium-ion réduit fortement le coût par heure de fonctionnement par rapport à un chariot diesel ou gaz, supprime les émissions à l'échappement dans les bâtiments et améliore le confort des caristes grâce à un niveau sonore et des vibrations réduits. Il est destiné aux plateformes logistiques, transporteurs, négoces et sites industriels qui enchaînent les chargements de camions et les trajets longs entre stockage extérieur et bâtiment. Cette machine est neuve, jamais utilisée, et couverte par la garantie constructeur EP. SMART REUSE peut organiser la livraison partout en France, la mise en service sur site, la prise en main par vos équipes ainsi que la maintenance, sur devis. Notre équipe vous accompagne pour choisir la configuration adaptée à vos charges, à vos hauteurs de stockage et à vos sols, et pour comparer cette offre neuve avec les machines reconditionnées en France disponibles sur la plateforme. Pour rappel, la conduite d'un chariot élévateur nécessite une autorisation de conduite délivrée par l'employeur, généralement appuyée sur le CACES R489 de la catégorie correspondante.